Т1 — транзитная декларация
Т1 — транзитная декларация

Т1 — транзитная декларация, или северный паспорт

T1 представляет собой таможенную гарантию. Она необходима для перевозки грузов по территории Евросоюза транзитом и гарантирует доставку товара от границы ЕС к таможенному складу, внутренней таможне или наоборот.

Если товар, перевозимый по территории ЕС по процедуре T1, не доставлен от границы до таможни, то агент, поручившийся за товар и заверивший этот документ, обязан выплатить сумму таможенных пошлин, которые были бы уплачены для растаможенного груза для использования на территории ЕС.

T1 применяется в качестве альтернативы Carnet TIR (книжки МДП).

T1 используется в следующих случаях:

  • товар доставлен морем в порт страны Евросоюза из государства, не входящего в ЕС и дальнейшая перевозка груза производится в направлении из порта к таможенному пункту для таможенной очистки, хранения на таможенном складе или дальнейшей перегрузки;
  • товар доставлен морем в порт страны Евросоюза из государства, не входящего в ЕС и в дальнейшем будет вывозиться за пределы ЕС, при этом T1 оформляется до прибытия на таможню границы ЕС;
  • товар вывозится с таможенного склада одной страны на таможенный склад другой страны в пределах ЕС;
  • товар доставляется из-за пределов ЕС наземным транспортом на территорию ЕС с последующей очисткой для хранения на таможенном складе или перегрузкой;
  • груз доставляется из-за пределов ЕС наземным транспортом транзитом в морской порт или в страны, не входящими в ЕС.

T1 создается на основе данных инвойса, упаковочного листа и доверенности отправителя.

Подробнее
Коносамент
Коносамент

Коносамент (the Bill of lading, B/L, BOL) – документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским транспортом с обязательством доставить груз в порт назначения и выдать его законному держателю коносамента. Коносамент является одним из основных документов, применяемых при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров, перемещаемых морским транспортом.

В коносаменте указываются:

  • наименование судна (если груз принят к перевозке определенным судном);
  • наименование перевозчика, место приема груза к перевозке, наименование отправителя;
  • место назначения или направление судна, наименование получателя груза (коносамент на предъявителя, именной коносамент, ордерный коносамент);
  • наименование, маркировка, состояние, внешний вид и свойства груза;
  • количество мест и/или вес и/или объем груза;
  • данные о фрахте и других причитающихся перевозчику платежах;
  • количество составленных экземпляров коносамента;
  • подпись капитана или иного представителя перевозчика.

Как правило, изготавливается три и более экземпляров коносамента с тем же содержанием и датой: для грузоотправителя или его экспедитора, для грузополучателя и для грузовладельца. Все экземпляры коносамента, составляющие так называемый полный комплект, являются оригиналами и на них ставится штамп «Оригинал». В некоторых случаях обозначается порядковый номер оригинала. Товарораспорядительным документом является обычно только один (первый) из оригиналов коносамента. Копии коносамента имеют штамп «Копия» или печатаются на бланках, отличного от оригинала цвета.

Подробнее
EX1 — экспортная декларация
EX1 — экспортная декларация

EX1 — экспортная декларация

EX1 подтверждает вывоз груза за пределы Евросоюза и заверяется таможенными органами.

С переходом на электронный документооборот все EX1 хранятся в базе данных Европейского Союза.

Крайне важно не столько наличие самой бумаги, сколько наличие отметки таможни, которая подтверждает факт вывоза товара за границы ЕС. Эта отметка дает продавцу товара право на возврат или неуплату НДС (VAT).

Документ сопровождает грузы европейского происхождения и транспортируемые со складов ЕС за его пределы. Оформление договора выполняет поставщик, его агент или агент экспедитора.

Подробнее
Certificate of Origin
Certificate of Origin

Certificate of Origin — свидетельство о происхождении товара

Свидетельство о происхождении товара заполняется в специальном бланке и содержит описание груза и подтверждение соответствующего госучреждения о том, что товар произведен или переработан в данной стране. Форма сертификата стандартизирована. Документ требуется предъявлять, если при оформлении на таможне необходимо подтвердить страну происхождения груза.

Выдавать сертификат происхождения товара может только та страна, в которой товар был произведен или переработан.

Подробнее
Packing List / Упаковочный лист
Packing List / Упаковочный лист

Packing List / Упаковочный лист

Упаковочный лист во многом повторяет инвойс: он содержит информацию об отправителе, получателе, наименовании груза. Однако в нем также указаны данные о весовых характеристиках груза, упаковках, их объемах.

Данный документ не содержит информации о стоимости каждого наименования и их суммы. Впрочем, ничто не запрещает эту информацию указать. Форма упаковочного листа свободная, и каждая компания-отправитель груза использует свою.

Упаковочный лист имеет важное значение для экспедитора и всех специалистов, задействованных в процессах погрузки, разгрузки, сортировки и учета груза. По нему рассчитывается количество мест и контролируется целостность товара.

Подробнее
Invoice / Инвойс
Invoice / Инвойс

Invoice / Инвойс

Русским эквивалентом этого документа можно назвать счет-фактуру.

В инвойсе отражена информация о сделке между покупателем и продавцом: наименование товара, его количество, стоимость единицы товара и итоговая сумма к оплате.

Обязательной к заполнению является информация о дате заключения сделки, ее номере, названии и реквизитах обеих сторон. Если учитываются налоги, они указываются отдельно.

Также документ может содержать данные об условиях совершения сделки, сроках и способах оплаты и отгрузки товара.

Ни одна международная перевозка не обходится без инвойса. При прохождении таможни ему уделяется особое внимание. Зачастую от полноты представленной в документе информации зависит скорость прохождения груза через таможенный пункт.

Подробнее
CMR
CMR

CMR — международная товарно-транспортная накладная.

CMR — сокращение с французского «Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route» (Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом — КДПГ).

CMR — международная товарно-транспортная накладная.

По данному документу производятся все операции с грузом. При перевозке груза из одной страны в другую по CMR экспедитор автоматически принимает правила и нормы Конвенции, которая официально признана на уровне ООН.

Документ составляется в количестве не менее трех экземпляров и заверяется перевозчиком и отправителем. Один из них остается у отправителя, а два других сопровождают груз. По прибытии груза в пункт назначения третий экземпляр документа передается получателю.

Заполнение CMR может выполняться любым лицом, ответственность за полноту предоставленных сведений несет тот, кто заверяет бумагу печатью в 22 графе. Данные во всех экземплярах CMR должны быть идентичными. Для указания веса используется строго масса брутто.

Подробнее
Carnet TIR
Carnet TIR

Книжка МДП в международных перевозках автомобильным транспортом.

TIR – аббревиатура французской маркировки «Transport international routier».
МДП – русскоязычный вариант TIR – «Международные дорожные перевозки грузов».

Оба названия именуют один и тот же документ, благодаря которому значительно упрощается и ускоряется прохождения таможенной границы при международной транспортировке грузов. Книжка МДП не имеет особенного значения для заказчика, чего нельзя сказать об условиях международной дорожной перевозки, записанных в международную транспортную накладную, CMR. В спорной ситуации именно она играет важную роль для грузовладельца.

Заказчику о Carnet TIR нужно помнить лишь одно: логистическая компания запросит у него данные, которые лучше подготовить заранее:

  • адрес получателя,
  • таможня, через которую будет следовать груз,
  • таможенные коды (ТНВД) для каждой единицы груза,
  • вес брутто каждой единицы груза,
  • количество мест каждого кода.

Все остальное касательно книжки МДП перевозчик берет на себя.

Carnet TIR позволяет перевозить грузы под таможенными пломбами в пространствах, сертифицированных таможней (кузовы автомобилей, контейнеры). Право на транзит по территории других стран по книжке МДП действует лишь для списка государств, подписавших конвенцию TIR. Документ выдается национальными ассоциациями (в России — АСМАП), которые осуществляют контроль над деятельностью транспортных компаний и гарантируют своему государству выплату установленных пошлин, если перевозчик не доставит транспортируемый груз до границы назначения.

Книжка МДП выдается в единичном варианте для перевозки конкретного груза и действует до момента его прибытия в пункт назначения. Как правило, таможенные органы проверяют лишь сохранность пломб. На каждом таможенном пункте грузоперевозчик отдает листок из книжки МДП, заполняя оставшийся от него корешок. По завершении доставки книжка передается в ассоциацию, которой она была выдана.

Подробнее